汽车业是武汉的支柱产业之一，用工需求逐年增大。昨天上午，楚天都市报第三场“楚天就业直通车”招聘会在武汉经济开发区开场，这场汽车零配件企业招聘专场，上百家企业提供岗位7000个，提供的待遇普遍在2300元-3500元之间，一览汽配英才网的相关外派人士也进行了调查，感受了下节后的求职热潮。

　　求职者仍以观望为主

　　2月11日，上午9时，记者现场看到，招聘会上的展位座无虚席。“想找什么样的工作？”“来看下，我们公司有专车接送的。”看到有求职者走过来，不少招聘负责人连忙站起，向求职者发放招聘简章。“我们今年缝纫车工招100多人，年前员工离职的多，招不够人，企业生产也会受影响。”武汉源兴汽车配件公司招聘负责人马先生告诉记者，生产任务繁忙时，单位的办公人员也要全部进车间，上一线。

　　招聘单位频献“殷勤”，还是很难打动求职者的心。记者采访了解，现场虽然涌来6000多求职者，但大多持观望态度。不少汽配公司提供的综合工资是2300元-3500元，但一上午面试的人也没有几个。

　　因为年后新项目上线，武汉东瑞翔汽车零配件公司特地在年前给员工涨薪400元，以此防止节后员工离职，“年后走了4个人，影响不是很大，”该公司招聘负责人周女士称，但新项目要招聘20多名焊工，目前仅有几人应聘。

　　汽配企业缺工6000人—8000人

　　在招聘会上转了一圈，家住沌口的年轻求职者徐益就收到了一大摞招聘简章。“开发区的企业给的工资大同小异，主要还是考虑做什么工作。”徐益说，他刚从一家生产汽车座椅的企业辞职，因为上家企业人手不够，他被要求经常上夜班。“汽配行业现在很缺人，缺工比去年多两成。”腾飞人才市场营销策划总监胡汉煌介绍说，目前，武汉经济开发区的200多家汽配企业缺工6000-8000人。但一家企业计划招聘100人，最多只能招到80人。胡汉煌称，为了便于招聘，多家企业已经预订下招聘会近半个月的展位。

　　一边企业难招人，一边员工离职率居高不下，业内人士建议，企业特别是劳动密集型企业应加强人性化管理。“企业招不够人，对现有员工管理过严，助长离职现象，进而再次重新招人，这已经形成一种恶性循环。”腾飞人才总经理张军分析称，面对90后职场新人的不断加入，企业更人性化的管理最有利于提高员工的工作效率。

　　本地企业用工需求大增务工者呼吁家门口就业

    【来自襄阳】“这一个星期连续有6场大型户外招聘会，从现在到3月15日，襄阳城区有30多场招聘会，鄂西北人力资源市场每个工作日都开放。”昨日，襄阳为期35天的“春风行动”拉开大幕，现场的230家企业和数千求职者，让襄阳市劳动就业管理局人力资源服务中心主任沙鸿感受到了节后用工市场的热度，过年期间，他的电话险些被要展位的企业方打爆。

　　襄阳市35天的“春风行动”将提供12万个就业岗位，去年这个数字是10万，前一年是8万。围绕汽车零配件的生产制造业、纺织业、批发零售业和餐饮服务业仍是用工的主要渠道，技工和普工均有一定程度的缺口。如襄诚鞋业为扩大生产线需要招聘约3000名普工，襄阳的一些老牌纺织厂也释放出用工需求，这些普工的月薪在1800元到3000元间。

　　在用工需求的压力下，企业为如期招到人，往往自降门槛。但与企业强烈的用工需求相比，求职者显得淡定许多。

　　32岁的求职者罗华梅请记者帮忙呼吁老乡回家就业。“一般外出打工一月也就挣两三千元，减掉生活开支和路费和在家差不多，晚上还可以回家，这笔感情账是不能用钱来衡量的。”

 

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