新能源汽车市场演绎“三国杀”
发布时间：2016-04-29 新闻来源：一览齿轮英才网
新能源汽车市场演绎“三国杀”：三强鼎立孰强孰弱？且看6月广州国际新能源汽车工业展
在过去七八年里，言及新能源车，想到必定是上汽、一汽、东风、广汽、吉利、比亚迪等传统车企，毋庸置疑。去年以来，情况开始有了些许不同——乐视、蔚来、和谐富腾等互联网企业纷纷宣布宏大的造车计划，吸引无数眼球。这还不是全部，与汽车毫不相干的传统家电企业也加入到竞争行列，打算跨界造车。新能源车争夺战变成“三国杀”，已经是不争的事实。不管互联网企业，还是家电企业，对于新能源汽车，都有着浓厚的兴趣与决心，这是一场谁都不想输的战争。
互联网和家电企业可以参照的对象是特斯拉。特斯拉2015年全球销量突破5万辆。即便如此，特斯拉仍然未扭亏为盈。目前看来，传统车企胜算最大。这从销量上可以看出端倪，吉利和比亚迪迫不及待表示，至2020年，旗下大部分(90%以上)车型都是新能源车，粗略估计在90万~110万辆之间。东风、一汽、上汽、长安相对理性，分别是80万辆、75万辆、60万辆以及40万辆。华泰目标是50万辆，奇瑞和广汽都是20万辆。假如这些主流传统车企目标都能顺利实现，至2020年，中国新能源车销量将轻松超越600万辆，远超十三五规划的“500万辆”。按照以往惯例，传统车企对于公布的销量目标会仔细测算，一旦公布，会全力争取。
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三强鼎立，齐聚广州，且看6月8日广州国际新能源汽车展暨全球充电桩大会！
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